Dei lavori di upgrade di Silver Surfer vi avevamo già parlato QUI. Oggi ci fa piacere mostrarvi, in anteprima, la nuova grafica del TP 52 dell'Audi Sailing Team powered by Q8. Insomma dopo albero, bulbo, coperta e poppa nuovi era giusto "vestire" Silver Surfer secondo quelli che sembrano essere i canoni della stagione 2008, fregi a prua e poppa come già visto su Team New Zealand e Artemis.Ormai si parla di vere e proprie livree come in F1 quasi a voler rendere immediatamente riconoscibili le barche.Questioni televisive?Il TP 52 di Riccardo Simoneschi è atteso a Valencia nella prima quindicina di aprile per un intenso programma di allenamento con almeno quattro altri scafi ma, se lo volete vedere da vicino è probabile che ...... ops scusate questo è un altro post ......"L'Audi TP 52 Sailing Team powered by Q8 torna in azione, lasciandosi alle spalle la pausa invernale che ha visto lo shore team ed i tecnici del cantiere Carbon Lab impegnati in una rivisitazione profonda dello scafo, delle appendici, dell'albero e delle manovre di Silver Surfer: interventi ritenuti necessari per sviluppare al meglio il potenziale dell'imbarcazione varata lo scorso anno e garantire così la massima competitività dell'intero pacchetto scafo / equipaggio.Sono in corso di svolgimento in questi giorni, a Genova dove il team italiano ha la propria base tecnica presso il Marina Genova Aeroporto, i primi test per verificare e raccogliere da subito i nuovi numeri che la barca sa produrre in navigazione. Dati che serviranno per trovare le esatte centrature e gli equilibri migliori. Nel mirino la prima competizione dell'intensa stagione di gara che attende sulla linea di partenza l'equipaggio di Riccardo Simoneschi.E' cominciato così il percorso di avvicinamento ed il conto alla rovescia verso l'esordio agonistico stagionale, previsto tra poco più di un mese nelle acque iberiche di Palma de Mallorca, in occasione dell'appuntamento con l'Hublot Palma Vela in programma i prossimi 15 – 19 aprile.Il punto della situazione lo fa Riccardo Simoneschi, timoniere del TP 52 Audi Q8: “Siamo estremamente curiosi di testare le ultimissime novità che i tecnici del team, seguendo le indicazioni dello stesso Rolf Vrolijk, hanno sviluppato sul nostro scafo ed abbiamo realmente un grosso “appetito” nel ritornare a manovrare in mare. Davanti a noi ora abbiamo un periodo di lavoro intenso, dove dovremo masticare molte miglia in mare ed in cui conterà soprattutto l'attenzione ad ogni dettaglio e la pazienza e la meticolosità nel provare tutte le soluzioni che avremo a disposizione; si tratta infatti di calibrare al millimetro un ingranaggio comunque complicato che dovrà “girare” alla perfezione sin dalla nostra prima regata a Palma.
